Зроблено в Україні

В Україні презентували довгоочікуваний проект з будівництва терміналу для постачання природного газу. Проект має на меті урізноманітнення шляхів надходження газу в Україну, і тим самим забезпечити відносну енергетичну незалежність.

Що може статися за 115 років? Якщо це стосується заводу, то мабуть, створяться трації виробництва, династії робітників… Це все відноситься до Чорноморського суднобудівного заводу. Це унікальне комплексне підприємство судобудівно-машинобудівного типу, яке є найбільшим серед аналогічних підприємств не тільки у Європі, але і в світі.

Єдиний в Україні підводний човен був відреставрований з купи металобрухту. Вперше за 20 років підводний човен "Запоріжжя" вийшов у бухту Севастополя для виконання навчальних завдань.

Унікальна споруда стратегічного призначення, єдина у світі підземна гавань знаходиться в Україні, а саме – у Балаклаві, що на Кримському півострові. З 1953 по 1963 рік спорудження засекреченого «Об’єкту №825 ГТС» велося фахівцями із Москви, Ленінграда, Києва і Тбілісі із суворою умовою - нерозголошення військової таємниці.

Керченський завод «Залів» завершив роботу над ювілейним, 500-м судном – «BLUE WARRIOS».
Заснований ще до початку Другої світової війни (1938 року), суднобудівний завод «Залів» сьогодні є лідером своєї галузі не тільки в Україні, але й в СНД. За свою 75-річну історію «Керченська гордість» пройшла шлях від будівництва малих торпедних катерів і барж до виготовлення повнокомплектних суден. «Залів» подарував світові таких гігантів, як супертанкери типу «Перемога» водотоннажністю 82 тисячі тонн (18 одиниць), атомне транспортне криголамне судно «Північморшлях» водотоннажністю 61200 тонн, танкери типу «Крим» (6 одиниць) і безліч кораблів військового призначення: артилерійські катери (99 одиниць), малі протичовнові кораблі різних проектів (близько 80).